說到“名船”，說到郵輪，泰坦尼克號(hào)(Titanic)似乎是一個(gè)繞不過去的話題。比方說我在一篇介紹“奧麗安娜”號(hào)郵輪的文章讀到這樣一段話：

 “在26年的全球巡航中，“奧麗安娜”號(hào)還書寫了頗具傳奇色彩的不凡經(jīng)歷。她與歷史上那艘著名的"泰坦尼克號(hào)"是同一個(gè)船廠建造并在同一個(gè)港口開始首航的（奧麗安娜號(hào)的設(shè)備比泰坦尼克號(hào)先進(jìn)），但“奧麗安娜”號(hào)著實(shí)要幸運(yùn)得多。”

奧麗安娜號(hào)的設(shè)備比泰坦尼克號(hào)先進(jìn)，這還用說？?jī)伤掖ㄔ觳盍藢⒔?0年！就像第一次見到“奧麗安娜”號(hào)時(shí)，除了歷史的厚重之外，感到的是挺失望。

目前世界上最大的郵輪（客船），綠洲系列誕生時(shí)，做對(duì)比的美國(guó)里根號(hào)航空母艦，還是泰坦尼克號(hào)。

泰坦尼克號(hào)似乎是一個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿，大、豪華。但是泰坦尼克號(hào)是同系列三艘船的第二艘（既不是第一艘，也不是最后、最大的一艘）。當(dāng)時(shí)白星航運(yùn)的“奧林匹克號(hào)Olympic”、“泰坦尼克號(hào)Titanic”、“巨人號(hào)Gigantic”，就是所謂的“奧林匹克級(jí)郵輪”。

1911年初，奧林匹克級(jí)郵輪的旗艦—奧林匹克號(hào)，終于建成下水了。

1911年6月1日，奧林匹克號(hào)首航，航線是從英國(guó)南安普頓開往法國(guó)瑟堡，再到愛爾蘭昆士敦，最后越洋開往紐約。

1911年9月20日，正在懷特島北部航行的奧林匹克號(hào)，看到對(duì)面開過來一艘船，英國(guó)皇家海軍的鐵甲巡洋艦霍克號(hào)。奧林匹克號(hào)比霍克號(hào)大很多，就在兩艘船平行擦身而過的那一瞬間，霍克號(hào)突然失去控制，被奧林匹克號(hào)吸了過來。盡管霍克號(hào)試圖避讓，但最終它的船頭還是撞入了奧林匹克號(hào)船尾右舷。奧林匹克號(hào)被切開兩個(gè)大洞，兩個(gè)水密隔艙淹水，右側(cè)螺旋槳軸承被撞彎。

霍克號(hào)整個(gè)船頭都被撞癟了。事故中沒有人員傷亡。由于當(dāng)時(shí)的科技水平，無法解釋事故原因，海事法庭宣布奧林匹克號(hào)承擔(dān)全部責(zé)任。白星航運(yùn)卻借此宣傳，稱他們的船只經(jīng)受撞擊仍然可以航行，所以自己的船只是“永不沉沒的”。從此之后，“永不沉沒”就成了奧林匹克號(hào)郵輪的非官方頭銜。

為了修復(fù)奧林匹克號(hào)，白星航運(yùn)不得不拆下了泰坦尼克號(hào)的一只螺旋槳裝在了奧林匹克上，以替代被撞壞的右側(cè)螺旋槳軸承。這也延期了泰坦尼克號(hào)的首航。

泰坦尼克號(hào)首航的日子終于到了，4月2日，泰坦尼克號(hào)結(jié)束海試。拔錨開往南安普頓，準(zhǔn)備執(zhí)行它的處女航。

奧林匹克號(hào)和泰坦尼克號(hào)盡管是姐妹船，但是一些細(xì)節(jié)部位并不一樣。在經(jīng)過奧林匹克號(hào)首航的觀察發(fā)現(xiàn)，A甲板的人會(huì)被水霧淋到，貫通B甲板的散步走廊利用率不高。這兩處缺陷都在泰坦尼克號(hào)上得到了改進(jìn)，其中B甲板的一部分被改裝為頭等艙豪華套房的私人專用露臺(tái)。

泰坦尼克號(hào)有260米長(zhǎng)，28米寬，總噸位46329噸（凈噸21831噸），排水量達(dá)到了規(guī)?？涨暗?6000噸！她包含了更多的空間導(dǎo)致了更大的噸位數(shù)（比她的姊妹船奧林匹克號(hào)多出1600噸）。泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上最重的一艘船。之后的故事大家都熟悉。

1911年11月23日，白星公司和哈蘭·沃爾夫船廠簽訂了建造第三艘奧林匹克級(jí)郵船的合同。新船將比奧林匹克號(hào)和泰坦尼克號(hào)大2000噸左右，總噸位達(dá)到了48000噸，排水量達(dá)70000噸！不過白星公司把它的名字換成了不列顛尼克號(hào)——Gigantic和Titanic在英語(yǔ)中都有“巨人的、巨大的、非凡的”的意思。白星公司不想讓新船的名字使人聯(lián)想到它那悲慘的姐姐。

1914年2月26日，不列顛尼克號(hào)的船體下水。1914年8月，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，改變不了列顛尼克號(hào)命運(yùn)。

1915年9月1日，奧林匹克號(hào)接到了征召令，成為運(yùn)兵船。11月13日，白星公司接到海軍部通知，不列顛尼克號(hào)將被征用作為醫(yī)院船使用。經(jīng)過改造后，不列顛尼克號(hào)可以容納3309名傷兵。

1916年不列顛尼克號(hào)在9月24日，以及10月20日、11月6日各完成了一次運(yùn)送傷兵回國(guó)的任務(wù)。11月21日，它再次返回地中海，前往利姆諾斯島。上午8點(diǎn)，它抵達(dá)希臘的基亞島水域。此時(shí)德國(guó)的U73號(hào)潛艇正在附近游弋，尋找目標(biāo)。

在8點(diǎn)12分，不列顛尼克號(hào)右舷突然傳來一聲巨大的爆炸聲。9點(diǎn)7分，不列顛尼亞號(hào)翻覆沉沒，離它被魚雷擊中還不到一小時(shí)。

1918年5月12日拂曉，第22次執(zhí)行跨大西洋運(yùn)兵任務(wù)的“奧林匹克”號(hào)正在返回南安普頓港途中的“奧林匹克”號(hào)駛?cè)胗⒓{。

負(fù)責(zé)了望的船員在船的右舷方向發(fā)現(xiàn)一艘德國(guó)潛艇！而且有一條白色的水線穿波透浪，直奔“奧林匹克”而來：魚雷！偷襲的是德國(guó)潛艇U－103。 “奧林匹克”的“眩目迷彩”起了作用，U-103很長(zhǎng)時(shí)間未能判斷出它的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。艇長(zhǎng)倉(cāng)促中下令攻擊，結(jié)果魚雷偏離了目標(biāo)。

回過神來的“奧林匹克”號(hào)沒有再給德國(guó)發(fā)射魚雷的機(jī)會(huì)。幾門127毫米大炮開始向U-103怒吼，在發(fā)炮反擊的同時(shí)，船長(zhǎng)下達(dá)了一個(gè)大膽的命令：開足馬力，把德國(guó)船撞到水底去！  “德國(guó)艇長(zhǎng)是從潛望鏡里看到這恐怖一幕的：“奧林匹克”號(hào)巨大船體像座小山壓了過來。這條僅有800噸的潛艇在它面前就像一條可憐的小蟲子！“緊急下潛！但此時(shí)的U-103已經(jīng)來不及反應(yīng)了。“奧林匹克”號(hào)轉(zhuǎn)瞬即至，尖利的船艏刺入U(xiǎn)-103單薄的外殼，將這艘德國(guó)潛艇活生生地劈成了兩半！

英吉利海峽這一撞使“奧林匹克”創(chuàng)下了紀(jì)錄：它成了迄今唯一擊沉過潛艇的民用船只。

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2020年行攝地圖

計(jì)劃

二月

1. 去貝加爾湖拍藍(lán)冰

三月

1. 去斯里蘭卡觀鯨

2. 去宿遷三臺(tái)山賞花

四月

1. 去新疆拍杏花

2. 去肥城拍百花盛開

五月

1. 去領(lǐng)略新加坡的魅力

2. 去柬埔寨尋找微笑

六月

1. 去朝鮮尋找人類的一面

2. 去新疆體驗(yàn)原生態(tài)

3. 去臺(tái)灣觀賞絕美景點(diǎn)

4. 去新加坡體驗(yàn)夢(mèng)幻穿越

七月

1. 去肯尼亞拍動(dòng)物大遷徙

八月

1. 去肯尼亞拍動(dòng)物大遷徙

2. 去土耳其坐一趟熱氣球

3. 去體驗(yàn)最迷情的歐洲

4. 去新疆拍攝草原大片

5. 去稻城亞丁來場(chǎng)美好蛻變

九月

1. 去朝鮮看一場(chǎng)《阿里郎》

2. 去緬甸享受自然的風(fēng)情

十一月

1. 去騰沖銀杏村拍銀杏

2. 去感受日喀則的低調(diào)神秘

3. 南澗無量山櫻花怒江大峽谷

十二月

1. 去探索南極未知的領(lǐng)域

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